Les deux éléments sont tous les deux dédiés à la lutte contre la pollution. Ils sont situés dans la ligne d’échappement. Par contre, ils n’ont pas du tout la même fonction.

  • Dans le cas du pot catalytique, le but est de transformer les gaz à éliminer. A la sortie du catalyseur, on les retrouve sous forme de vapeur d’eau, d’azote et de dioxine de carbone.
  • Le filtre à particules, lui, filtre le carbone résultant de l’explosion du carburant (gasoil) pour réduire les émissions de particules fines dans l‘atmosphère. Il est dédié principalement aux véhicules diesel.

Ces 2 organes sont obligatoires, conformément à la norme européenne Euro 6.